7026

Ang bukton sa crane naggamit ug taas nga kusog nga cold-formed steel, nga adunay taas nga kusog, taas nga kaluwasan, ug nanguna sa industriya nga performance sa pag-alsa;

Ang pinakataas nga kapasidad sa pag-alsa kay 12t, ug ang bug-os nga bukton nga tumoy sa pag-alsa sa gibug-aton mas maayo, labi na ang mubo nga bukton nga pag-alsa mas lig-on;

Adunay daghang kombinasyon sa gitas-on sa bukton, ang pinakataas nga bukton sa crane kay 70m, ang 2.5m nga variable nga gitas-on sa bukton, ang pinakamubo kay 30m, ug adunay 17 ka kombinasyon sa gitas-on sa bukton;

Ang independente nga gitas-on kay 60m, ang tore gidisenyo nga adunay taas nga rigidity, ang pinakataas nga gitas-on sa pagkabit mao ang nanguna sa industriya, ug ang mga mekanismo sa pag-alsa, pagtuyok, ug pag-adjust sa amplitude gipadagan nga dungan, ug ang pagkaangay sa mga kondisyon sa pagtrabaho lig-on;

Ang lawas sa tore adunay 2.0m nga cross-section angle steel sheet section nga L68B1, ug opsyonal ang tul-id nga hagdan/nagkiling nga hagdan. Ang parehas nga serye sa mga lawas sa tore adunay lig-on nga pagka-flexible sa industriya. Dugang pa, ang rigidity ug kusog sa L68B1 mas maayo kaysa sa standard nga seksyon sa L68A1, ug ang kapasidad sa pagdala mas lig-on;

Ang tulo ka dagkong mekanismo kay hingpit nga variable frequency, ug ang pag-alsa, pagtuyok ug pag-adjust sa amplitude kay lig-on. Ang mekanismo ug motor nagsagop sa mga iladong first-line brand sa industriya nga adunay taas nga kalidad;

Ang sistema sa pagdayagnos sa sayop nga kaugalingon makaamgo sa daghang mga kinauyokan nga pagdayagnos sa sayup, ug mag-feedback sa impormasyon sa mobile phone sa tinuud nga oras, episyente nga mailhan ang mga sayup, ug masulbad dayon ang mga problema;

Ang kabin sa drayber gi-electrophoretically sprayed sa kinatibuk-an, ug dili kini tayaon sulod sa napulo ka tuig. Ang luho nga disenyo sa automotive-grade nagsagop sa air cushion shock-absorbing automotive-grade nga mga lingkoranan, ug ang air-conditioning outdoor unit gitukod aron matuman ang integrated nga transportasyon sa kabin sa drayber ug air-conditioning, nga naghimo sa pagdumala sa kagamitan nga mas sayon;

Ang intelihenteng dual-system control method nakaamgo sa limitasyon sa operasyon ug overload limit sa mekanikal ug elektronik nga dual protection, nga mas luwas ug mas kasaligan;

Ang counterweight adunay kusog nga pagkalainlain, ug ang mga detalye sa counterweight unibersal alang sa parehas nga serye o parehas nga mga modelo, nga makadaginot sa gasto.