STG210C-8S

Kasaligan nga istruktura sa slewing bearing

Ang nagtrabaho nga aparato nagsagop sa usa ka hingpit nga selyado nga istruktura sa slewing bearing, nga adunay taas nga katukma sa operasyon, kombenyente nga pagmentinar, ubos nga gasto sa paggamit ug usa ka kinabuhi sa serbisyo nga sobra sa 10,000 ka oras;

Ang likod nga ehe nagsagop sa usa ka istruktura sa slewing bearing, nga nag-ilis sa tradisyonal nga istruktura sa tumbaga nga manggas, nga adunay taas nga katukma sa transmission, kombenyente nga pagmentinar ug usa ka kinabuhi sa serbisyo nga sobra sa 10,000 ka oras;

Ang atubangan nga 4 ug likod nga 2 ka disc brakes adunay mas mubo nga distansya sa pagpreno kaysa drum brakes, taas nga kaluwasan ug ubos nga gasto sa pagmentinar.

Sayon ug sayon ​​nga pagmentinar

Taas nga kalidad nga SYCD LCD operation display screen, nga adunay multi-language display;

Naghatag og biswal nga pagpakita sa impormasyon sa depekto, mga giya sa pag-troubleshoot ug awtomatikong mga prompt alang sa regular nga pagmentinar;

Ang dakong pultahan sa kompartamento sa makina, ang kasagarang gigamit nga mga sangkap sa kuryente gihan-ay sa sentro, ug ang tangke sa gasolina gihan-ay sa luyo sa frame, nga naghimo sa adlaw-adlaw nga pagmentinar nga mas simple.

Luwas ug komportable nga kasinatian sa pagmaneho

ROPS/FOPS certified safety cab, high-end interior, air conditioning, electric fan, radyo, stereo, cup holder, cigarette lighter (parehas sa USB interface sa sakyanan);

Wala ug tuo nga sliding windows, sun visor, sun curtain, double rearview mirror, ug high-back mechanical suspension seat nga may headrest;

Mga suga sa trabaho nga LED, kompletong three-dimensional nga layout, suga sa gabii nga walay mga blind spot.