
| Modelo | Yunit | CPD45 |
| Kapasidad sa pagkarga | KG | 4500 |
| Sentro sa karga | MM | 500 |
| Max. nga gitas-on sa pag-alsa | MM | 3000 |
| Kinatibuk-ang gitas-on (walay tinidor) | MM | 2920 |
| Kinatibuk-ang gilapdon | MM | 1350 |
| Pagka-grado, bug-os nga gikarga | % | 16 |
Taas nga kasaligan:
Nagsagop sa maintenance-free integrated electric bridge, ang produkto hamtong ug kasaligan, ug dugay nang nasulayan sa merkado;
Ang mga motor nga nagmaneho ug nagbomba parehong naggamit og mga motor nga AC nga walay maintenance;
Pagsagop sa internasyonal nga bantog nga brand sa elektronik nga kontrol, intelihente ug labaw.
Taas nga seguridad:
Pagsagop sa istruktura sa lawas nga walay ikog, ubos nga sentro sa grabidad ug taas nga kalig-on sa kilid;
Taas ang punto sa pagtuyok sa likod nga ehe, nga nagpauswag sa kalig-on sa kilid sa sakyanan;
Ang awtomatikong function sa paghinay sa pagliko nagpauswag sa kaluwasan sa operasyon sa pagliko sa sakyanan.
Mas makadaginot sa enerhiya:
Pagsagop sa independente nga sistema sa pagmaneho, pagdaginot sa enerhiya ug episyente;
Ipares sa mga espesyal nga ligid sa de-kuryenteng sakyanan, ang pagmaneho mas makadaginot sa enerhiya;
Ultra-low torque steering gear, mas makadaginot sa enerhiya.
Gipauswag nga kahupayan sa tawo-makina:
Ang standard nga function sa pagsugod sa manibela nagpamenos sa mga lakang sa operasyon sa manibela;
Ang gisuspinde nga lingkoranan ug ang lapad nga palo sa pagtan-aw nagpauswag sa kasinatian sa pagmaneho;
I-optimize ang layout sa baterya ug ang counterweight design aron mapaayo ang rear view range.
Mga pabrika, minahan, bodega, estasyon, pantalan, tugpahanan, yarda sa kargamento, sentro sa sirkulasyon ug sentro sa distribusyon
Pagsulod sa mga kabin, karwahe, ug mga sudlanan aron magkarga ug magdiskarga, magtambak, magtangtang sa mga kargamento ug magdala sa mga nahuman nga piyesa, pakete ug mga paleta, mga sudlanan ug uban pang mga sudlanan sa mubo nga distansya.