SR20 Shantui Road Roller
Kalibotan sa Pagmaneho/Pagsakay
● Ang hand accelerator nahimutang sa control box, nga nagpakita sa taas nga operating comfort ug handy operations.
● Ang maayo kaayo nga kinatibuk-ang airtightness sa cab ug ang tulo ka yugto nga shock-absorption alang sa tibuok nga makina makab-ot ang ubos nga vibration ug kasaba ug ang posisyon sa lingkoranan ug anggulo sa backrest kay adjustable sa dako nga range aron magarantiya ang taas nga operating nga kahupayan.
● Ang ergonomic cab adunay dako nga luna ug maayo kaayo nga visual field.
● Ang sistema sa agianan sa kaluwasan ug ang makatarunganon nga pagkahan-ay nga mga handrail sa kaluwasan ug mga anti-skid footplate alang sa tibuok sakyanan naggarantiya sa kaluwasan sa drayber.
Performance sa pagtrabaho
● Gipadapat ang closed-loop hydraulic vibrating system. Uban sa double-frequency ug double-amplitude, ang siyentipikanhong makatarunganon nga static nga linear load ug kulbahinam nga force configuration naggarantiya sa epektibong pag-compact alang sa mga materyales sa lain-laing mga matang ug sa mga pavement sa lain-laing mga gibag-on.
● Ang gi-import nga bug-at nga katungdanan nga variable displacement plunger pump gigamit alang sa vibrating pump ug ang vibrating system kontrolado sa elektroniko aron matuman ang yano nga mga operasyon ug garantiya ang kasaligan ug pagka-flexible sa vibrating system.
● Ang vibrating drum nagsagop sa bag-ong istruktura sa proprietary technology ni Shantui aron hingpit nga masulbad ang oil leakage/permeation nga problema sa vibrating drum ug makab-ot ang taas nga eccentric mass, taas nga kulbahinam nga puwersa, ug taas nga static linear pressure sa vibrating drum.
● Ang opsyonal nga padfoot vibrating drum mahimong ma-install aron mapalapad ang aplikasyon sa sakup sa produkto ug magdala sa dugang nga kantidad nga pagbalik sa "Usa ka makina alang sa duha ka aplikasyon" alang sa tiggamit.
Taas nga maintenance nga kasayon
● Ang hood sa dako nga anggulo sa pag-abli makapadali sa pagmentinar sa makina ug hydraulic nga sistema.
● Ang modular nga estraktura makapadali sa pag-disassembling sa mga piyesa ug nagsiguro sa ubos nga gasto sa pagmentinar ug sayon nga pagmentinar.
● Dili kaayo malfunction ug sayon nga pagmentinar.
Gasto sa operasyon
● Ang mga bahin sa estruktura nakapanunod sa maayo kaayo nga kalidad sa mga hamtong nga produkto sa Shantui aron makaamgo sa taas nga kalig-on.
● Ang kinauyokan nga mga bahin sa elektrisidad ug hydraulic nagsagop sa mga imported nga mga produkto, nga nagpakita sa lig-on ug kasaligan nga kalidad ug hilabihan ka taas nga kasaligan.
● Kini nga produkto gipadagan sa SDEC SC8D185.2G2B1 turbocharged ug intercooled nga makina, nga adunay maayo kaayo nga ekonomiya sa gasolina, taas kaayo nga gidaghanon sa pagpanag-iya sa merkado, lig-on nga mga bahin sa unibersal, ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
● Ang proprietary match nga teknolohiya sa Shantui makakab-ot sa pinakataas nga episyente sa pagtrabaho ug labing makatarunganon nga ekonomiya sa gasolina, nga ang composite fuel consumption mikunhod ug 5%.
Ngalan sa parameter | SR20MA (Standard nga bersyon) | SR20MA |
Mga parameter sa performance | ||
Timbang sa operasyon (Kg) | 20000 | 20000 |
Makapadasig nga puwersa (KN) | 380/280 | 380/280 |
frequency sa vibration (Hz) | 29/35 | 29/35 |
Nominal amplitude (mm) | - | 2/1.0 |
Ground pressure (KPa) | - | - |
Pagkamaayo sa grado (%) | - | 30 |
Makina | ||
Modelo sa makina | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
Gi-rate nga gahum/rate nga katulin (kW/rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
Kinatibuk-ang mga sukod | ||
Kinatibuk-ang sukod sa makina (mm) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
Pagmaneho sa performance | ||
Paspas nga gikusgon (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2.84, F2: 5.58, F3: 9.1 |
Pagbalik nga gikusgon (km/h) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84,R2:5.58,R3:9.1 |
Sistema sa Chassis | ||
Wheelbase (mm) | - | - |
Kapasidad sa tangke | ||
Tangke sa gasolina (L) | 300 | 300 |
Nagtrabaho nga device | ||
Compacting gilapdon (mm) | 2140 | 2140 |