Sa unang katunga sa tuig, ang kinatibuk-ang halin sa 12 ka kategoriya sa mga produkto nga gilakip sa estadistika sa China Construction Machinery Industry Association (CCMIA) mitubo og gamay, ug ang halin sa 8 ka kategoriya sa mga produkto sama sa mga truck-mounted crane ug elevating platform misaka sa lain-laing margin.
Ang industriya sa makinarya sa konstruksyon mikunhod og 1.17% kon itandi sa unang kwarter sa kinatibuk-ang halin sa mga dagkong produkto; sa ikaduhang kwarter, ang kinatibuk-ang halin sa mga dagkong produkto misaka og 4% kon itandi sa miaging tuig, usa ka pagtaas nga 3.04% kon itandi sa miaging season.
"Sa kinatibuk-an, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa halin sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa ikaduhang kwarter nagpakita og positibo nga uso." Niadtong Hulyo 24, sa unang press conference sa 2023 nga gipahigayon sa China Construction Machinery Industry Association (CCMIA), si Wu Peiguo, Secretary General sa CCMIA, miingon, "Sa ikaduhang katunga sa tuig, ang kalidad sa pag-uswag sa industriya sa makinarya sa konstruksyon mas mouswag pa, ug ang operasyon sa ekonomiya sa industriya sa makinarya sa konstruksyon padayon nga mouswag."
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga nanguna nga negosyo sa China sa industriya sa makinarya sa konstruksyon nagpadali sa ilang pagpalapad sa gawas sa nasud ug makanunayon nga nagdugang sa proporsyon sa kita sa gawas sa nasud, nga adunay hinungdanon nga papel sa pagsuporta sa pagpadayon sa lig-on nga operasyon sa industriya sa makinarya sa konstruksyon. "Sa unang katunga sa tuig, ang Zoomlion construction crane sa gawas sa nasud nag-host sa pag-uswag sa pagbaligya, diin, ang mga lugar nga nagsultig Ruso, sama sa tinuig nga pagtubo nga sobra sa duha ka beses, ang North Africa, Southeast Asia ug uban pang mga rehiyon nadoble usab ang pagtubo. Dugang pa, ang pagbaligya sa makinarya sa konkreto sa merkado sa Middle East misaka sa 258%," ingon ni Zoomlion.
Ang ikaduhang kwarter nagpakita og maayong uso
Sumala sa estadistika sa China Construction Machinery Industry Association, sa unang katunga sa tuig, ang 12 ka kategorya sa mga produkto nga gilakip sa estadistika sa Association, ang kinatibuk-ang pagtubo sa halin, apan ang lokal nga merkado taliwala sa lainlaing mga klase sa produkto, ang kalainan tali sa sitwasyon klaro, ang mga truck-mounted crane, lifting platform ug uban pang 8 ka klase sa pagbaligya sa produkto adunay lainlaing mga sakup sa pagtubo, diin ang mga truck-mounted crane adunay pinakadako nga pagtaas nga 27.9% nga pagtaas sa tuig-sa-tuig; ang mga excavator, loader ug uban pang mga produkto sa merkado mikunhod, diin ang excavator mikunhod sa 24%, ug ang loader mikunhod sa 24%. Ang mga excavator, loader ug uban pang mga produkto nagpakita sa pagkunhod sa halin sa merkado, diin ang excavator mikunhod sa 24%.
Kon itandi matag kwarter, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa halin sa mga dagkong produkto sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa unang kwarter miubos ug 1.17% kon itandi sa miaging tuig; sa ikaduhang kwarter, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa halin sa mga dagkong produkto misaka ug 4% kon itandi sa miaging tuig ug 3.04% kon itandi sa miaging season.
Gawas pa sa datos sa pag-init, ang Asosasyon nagtuo nga sukad karong tuiga, ang industriya sa makinarya sa konstruksyon nagpadali sa pagtukod og bag-ong sumbanan sa pag-uswag, ug aktibong mokuha sa bag-ong hugna sa rebolusyon sa syensya ug teknolohiya, pagbag-o sa industriya ug mga oportunidad sa pag-uswag nga berde ug ubos-karbon, ang elektripikasyon sa makinarya sa konstruksyon nakahimo og bag-ong pag-uswag.
"Sa samang higayon, ang awtonomous ug kontrolado nga kapasidad sa supply chain sa industriyal nga kadena padayon nga gipauswag, ug daghang mga importanteng piyesa ug sangkap nga gihimo sa lokal ang gigamit sa inhenyeriya. Ang industriya kusganong nagpatuman sa kabag-ohan, naningkamot nga usbon ang paagi sa pagtubo, padayon nga gipalambo ug gipalapdan ang bag-ong kusog alang sa pag-uswag sa industriya, ug naningkamot nga mabuntog ang dili maayo nga mga epekto nga dala sa mga pagbag-o sa panginahanglan sa merkado, aron ang industriya sa kinatibuk-an nagpakita og lig-on nga uso sa operasyon, ug ang pipila sa mga indeks sa ekonomiya nagpakita og positibo nga uso," miingon si Wu Peiguo.
Ang taas nga pagtubo sa aerial working machinery segmentation usa ka klaro nga ehemplo sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa China aron mapadali ang pagtukod sa usa ka bag-ong sumbanan sa pag-uswag.
Sa tunga-tunga sa Hulyo, gibutyag sa Zoomlion ang spin-off ug plano sa paglista, nga i-spin off sa Zoomlion ang subsidiary niini nga Hunan Zoomlion Intelligent Aerial Work Machinery Company Limited (dinhi gitawag nga "Zoomlion Aerial Work Machinery") aron maorganisar pag-usab ug ilista sa presyo nga 9.424 bilyon yuan ug ibutang kini sa nakalista nga plataporma sa Road Chang Technology, nga gipalit sa Zoomlion.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga makinarya sa pagtrabaho sa kahanginan hinay-hinay nga nakasulod sa mga nasud sa tibuok kalibutan. Sa rehiyon sa Asia-Pacific, uban sa paspas nga pag-uswag sa ekonomiya sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagpanag-iya sa mga kagamitan sa pagtrabaho sa kahanginan kusog nga nagtubo. Sa miaging pipila ka tuig, ang performance sa Zoomlion Aerial Work Machines kusog nga nagtubo. Sa spin-off proposal, ang Zoomlion mihimo og pasalig nga ipadayon ang taas nga pagtubo sa performance sa Zoomlion.
Gikan sa 2020 hangtod 2022 ug gikan sa Enero hangtod Abril 2023, ang kita sa Zoomlion moabot sa RMB 128 milyon, RMB 2.978 bilyon, RMB 4.583 bilyon ug RMB 1.837 bilyon matag usa, ug ang net profit niini moabot sa RMB 20.27 milyon, RMB 240 milyon, RMB 580 milyon ug RMB 270 milyon matag usa. Kung ang pag-isyu sa mga bahin aron makapalit og mga asset sa 2024 aron makompleto ang pagpatuman, ang performance commitment period alang sa 2024 hangtod 2026, ang Zoomlion aerial machine matag tuig makab-ot ang net profit nga dili moubos sa 740 milyon yuan, 900 milyon yuan ug 1.02 bilyon yuan.
"Ang makinarya sa panghimpapawid nga pagtrabaho sa China sa lokal hinay-hinay nga nakaamgo sa pag-ilis sa import ug hinay-hinay nga padulong sa global, nga nakaabot na sa Europe, Estados Unidos ug uban pang naugmad nga mga nasud aron okupar ang usa ka piho nga bahin sa merkado, gilauman nga sa umaabot ang nanguna nga mga negosyo sa China sa makinarya sa panghimpapawid nga pagtrabaho sa kalibutan nga ranggo ug bahin labi pa nga mapalambo." Usa ka tinubdan sa industriya sa makinarya sa panghimpapawid nga pagtrabaho miingon.
Ang nagkataas nga uso sa paglakaw "paingon sa dagat" makapahimuot
"Sa unang katunga ning tuiga, ang mga eksport sa makinarya sa konstruksyon sa China nagpadayon sa taas nga rate sa pagtubo, nga nagpakita sa taas nga kalig-on sa pag-eksport," ingon ni Wu Peiguo.
Sumala sa datos sa Customs nga natigom sa unang katunga sa tuig, ang patigayon sa import ug eksport sa makinarya sa konstruksyon sa China mikabat sa 26.311 bilyon nga dolyar sa US, usa ka pagtaas nga 23.2%. Lakip niini, ang mga eksport mikabat sa 24.992 bilyon nga dolyar sa US, misaka og 25.8% kon itandi sa miaging tuig.
Sumala sa estadistika sa Association of the Main Manufacturing Enterprises, ang unang katunga sa kinatibuk-ang halin sa mga excavator miabot og 108,818 ka yunit, nga mikunhod og 24% kon itandi sa miaging tuig. Lakip niini, ang domestic 51,031 ka yunit, nga mikunhod og 44% kon itandi sa miaging tuig; ang exports mikabat og 57,787 ka yunit, nga misaka og 11.2% kon itandi sa miaging tuig. Ang kinatibuk-ang halin sa tanang klase sa loader mikabat og 56,598 ka yunit, nga mikunhod og 13.3% kon itandi sa miaging tuig. Lakip niini, ang domestic market mikabat og 29,913 ka yunit, nga mikunhod og 32.1% kon itandi sa miaging tuig; ang export sales mikabat og 26,685 ka yunit, nga misaka og 25.6% kon itandi sa miaging tuig.
Gikan sa datos sa ibabaw, dali nga makita nga sa pipila ka mga bahin sa kagamitan, ang halin sa eksport sa makinarya sa konstruksyon sa China hapit o milabaw pa gani sa halin sa lokal nga merkado.
Niadtong Hunyo 28, usa ka barkong pang-China-European nga puno sa 64 ka set sa mga loader, grader, roller, excavator ug uban pang bug-at nga makinarya sa LiuGong ang milawig gikan sa Liuzhou Railway Port ug mibiya paingon sa Moscow, Russia agi sa Manzhouli Port.
"Nagsalig sa China-European liner, ang bahin sa merkado sa LiuGong sa Russia dugang nga misaka. Karong tuiga, ang LiuGong nagpadayon sa pagpakig-away sa mga merkado sa gawas sa nasud, ang LiuGong Central Asia, subsidiary sa Australia nagbukas, aron mapalapad pa ang internasyonal nga layout sa negosyo. Gikan sa Hunyo 1 hangtod Hunyo, ang halin sa LiuGong sa gawas sa nasud misaka og sobra sa 30% tuig-sa-tuig, ang duha ka nag-unang produkto nga loader, excavator overseas revenue nag-asoy sa padayon nga pagtaas sa proporsyon sa mga road roller, motor grader, ug uban pang mga linya sa produkto, ug ang halin misaka pag-ayo." Matod ni LiuGong.
Ang mga resulta nagpakita nga sa unang katunga sa tuig, ang LiuGong nakab-ot ang operating income nga mga 15.073 bilyon yuan, misaka og 9.49% kon itandi sa miaging tuig; ang net profit nga mga 612 milyon yuan, misaka og 27.59% kon itandi sa miaging tuig. Si LiuGong miingon nga ang kompanya padayon nga nagpahimulos sa oportunidad sa mga merkado sa gawas sa nasud, nga naghatag og kita ug ganansya aron mapadayon ang dakong pagtubo, aron mabawi ang domestic market down cycle nga gipahinabo sa dili maayong epekto, ug mapalambo ang kinatibuk-ang pagtubo sa performance sa kompanya.
Dugang pa, ang Hangzhou Fork Group nagdahom nga makakuha og net profit nga 730 milyon yuan ngadto sa 820 milyon yuan sa unang katunga sa tuig, usa ka year-on-year nga pagtaas nga 60% ngadto sa 80%. Ang Hangzhou Fork Group miingon nga ang kompanya aktibo nga nagpahigayon sa domestic ug international marketing ug nagpatuman sa "bag-ong energy strategy", nga epektibong nagpasiugda sa green, low-carbon ug high-quality development sa kompanya, ug ang trend sa kompanya sa electrification, intelligence ug integration nahimong mas klaro, ug ang kinatibuk-ang negosyo nakab-ot ang mas maayong pagtubo. Sa samang higayon, ang mga hinungdan sama sa pag-ubos sa presyo sa hilaw nga materyales ug exchange rates adunay positibo nga epekto sa pagtubo sa ganansya sa kompanya.
Oras sa pag-post: Hulyo-26-2023
