
| Matang | Pang-una nga kargador | Gahom (horsepower) | 92 KW |
| Kapasidad sa balde | 0.7 cbm | Timbang sa fuselage | 10500kg |
| Katulin sa unahan | 25km/oras | Standard nga kapasidad sa balde | 1.7CBM |
| Gi-rate nga gahum (KW/rpm) | 92/2200 | Pinakataas nga kusog sa pagbira (kN) | 100 |
| Pinakataas nga kusog sa pagkalot (kN) | 95 | Gitas-on sa pagdiskarga (mm) | 3250 |
Nasangkapan sa Weichai engine, episyente nga pagdaginot sa gasolina, kusog nga gahum.
Standard hydraulic pilot operating system, simple nga operasyon, makapauswag pag-ayo sa kahupayan sa operasyon.
Ang panggawas nga pintura sa tibuok makina naggamit ug taas nga grado nga hayag nga dalag nga pintura nga adunay taas nga resistensya sa panahon, maayong performance sa salt spray ug kusog nga resistensya sa pagsul-ob.
Ang gi-optimize nga atubangan ug likod nga mga frame hinimo sa taas nga kusog nga asero para sa mas maayong resistensya sa torque ug dugang kalig-on.
Ang pagdiskarga sa gitas-on hangtod sa 3250mm, ang nanguna sa industriya nga pagkaangay sa kalikopan.
Nasangkapan sa bantog nga brand sa diesel engine, radiator, hydraulic components ug electrical components.
Taas nga performance nga disenyo sa sistema sa pagpabugnaw, nga adunay bag-ong tubular radiator, maayong kasaligan ug pagkaangay sa kalikopan.
Ang single pump shunt hydraulic system, epektibong makatangtang sa mga posibleng punto sa pagtulo, ang pagkawala sa pipeline mikunhod sa mga 4Bar, ug nagpalambo sa kasaligan.
Kini kaylap nga gigamit sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho, labi na sa mga natad sa konstruksyon, pagmina, pantalan ug logistik. Ang kusgan nga gahum ug episyente nga sistema sa transmisyon niini naghimo niini nga maayo nga molihok bisan sa mga kondisyon sa bug-at nga trabaho, aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga komplikado nga operasyon.