Pagkamahigalaon sa Kalikopan
Zero emission; Ubos nga kasaba; Walay bug-at nga metal; Walay corrosion; Walay acid mist volatilization.
Libre nga Pagmentinar
Dili kinahanglan sa pagdugang sa pluwido ug pag-proofing sa abog; Adlaw-adlaw nga pagmentinar nga libre; Manwal nga pagmentinar nga walay bayad.
Taas nga Kinabuhi sa Serbisyo
Kapin sa 75% nga kapasidad nga gitagana pagkahuman sa 4000 nga pagbalhin nga operasyon; Mas taas nga serbisyo sa kinabuhi kaysa sa lean-acid nga baterya sa parehas nga kahimtang sa pagtrabaho; 5 ka tuig o napulo ka libo ka oras nga garantiya sa kalidad alang sa taas nga pasundayag.
Taas nga Episyente ug Pagdaginot sa Enerhiya
Ang 2 ka oras nga pag-charge makatagbo sa 6-8 ka oras nga panginahanglan sa pagtrabaho; Taas nga enerhiya nga densidad, pag-discharge sa kaugalingon nga rate nga ubos sa 1% kada bulan, ; 95% nga rate sa pagkakabig sa enerhiya, labaw nga pag-charge ug pag-discharge nga performance; Flexible nga i-charge, sayon nga operahan, walay epekto sa kinabuhi sa baterya; Dili kinahanglan nga usbon ang baterya, makadaginot sa gasto.
Angayan alang sa pagtrabaho sa taas ug ubos nga palibot
Ang Lithium nga baterya mas maayo kaysa lead-acid nga baterya kung nagtrabaho tali sa -25 ℃ ug 55 ℃.
Taas nga kaluwasan
Sumala sa mga kinaiya sa mga salakyanan sa industriya, nakab-ot niini ang disenyo sa pagpanalipod sa kaluwasan nga naglakip sa mga materyales sa lithium nga baterya, tipo sa kinauyokan sa baterya, teknik sa pack ug pagdumala sa gahum sa sistema; lock affirming" function sa panahon sa pag-charge aron malikayan ang "hot connecting and disconnecting" nga operasyon nga epektibo; "tibuok nga sistema sa emergency button" aron madiskonekta ang sistema sa pagkontrol sa trak ug ang gahum sa BMS nga dali nga masiguro ang kaluwasan sa trak
Kinaiya | ||||||
Manufacturer | HELI | |||||
Modelo | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
Gi-rate nga kapasidad | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
Gilay-on sa sentro sa load | mm | 500 | ||||
Gulong | ||||||
Uri sa ligid | Pneumatic nga ligid | |||||
Wheelnumber(atubangan/likod) | 2/2 | |||||
atubangan nga ligid base | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
Likod nga ligid base | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
Gulong (atubangan) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
Tiro (likod) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
Gidak-on | ||||||
Sa atubangan nga overhang | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
Anggulo sa tilt sa palo, atubangan/likod | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
Gitas-on nga adunay pagbawi sa palo | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
Libre nga pagtaas sa gitas-on | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Max. Pagtaas sa gitas-on | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Max. Taas ubos sa kondisyon sa pagtrabaho | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
Ang gitas-on sa overhead guard | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
Gidak-on sa tinidor: gibag-onx gilapdonx gitas-on | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
Fork arm carrier, standard din |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
Ang gitas-on sa lawas sa trak (walay forke) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
Lapad sa lawas sa trak | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
Radius sa pagliko | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |